SL-15A — верх таблицы SL-A в этом каталоге: 45 кВт, 38 700 ккал/ч, компрессор 11 кВт / 15 л.с., R22 7,5 кг, бак 270 л, 16 м³/ч / 270 л/мин. Патрубки уже 2″. Габарит 2200×1000×2100 мм и 700 кг — это не «тумбочка у станка», а отдельная единица с нормальным основанием и воздухообменом.
Линейка 5 / 10 / 15 по киловаттам и баку выдержана. SL-15A берут, когда SL-10A не проходит по теплосъёму или расходу, а не «на вырост на всякий случай»: переразмеренный чиллер на коротком цикле плохо работает по влаге и ΔT.
Питание 3×380 В. Воздушное охлаждение конденсатора при 45 кВт холода — это уже тепловая пушка в цех, если не организован выброс. Для нескольких средних ТПА иногда выгоднее два контура, чем один 15A на общую гребёнку без балансировки.
Как и у младших, не привязываем SL-15A к конкретной HXM. Связь с разделом ТПА — технологическая: без съёма тепла с формы цикл и геометрия плывут.
45 кВт — это уже планировка цеха
SL-15A 700 кг и 2,2×1,0×2,1 м. Её не прячут «за спиной оператора». Нужны основание, доступ к конденсатору, выброс тепла, патрубки 2″ без сужений «на фитингах с рынка». 270 л/мин на тонкой гребёнке не поедут.
Переразмеренный чиллер на мелкой 98-й даёт слишком большой ΔT и короткий цикл компрессора. Не берите 15A «на вырост», если сегодня одна компактная машина: лучше SL-5A и замена при расширении, чем вечный недогруз 15-й.
Наоборот, несколько средних HXM на одну 15A требуют гидравлического проекта: обратные клапана, балансировка, иногда двухконтурность форма/масло. 45 кВт холода в одном баке 270 л не делают автоматическую справедливость между станками.
Фреон R22 7,5 кг — как в таблице. Такелаж 700 кг — до подписания спецификации поставки, не в день фуры.
Компрессор 11 кВт / 15 л.с. и циркуляция 16 м³/ч проверяйте по кабелю и диаметру магистрали до подписания обвязки. 270 л бака не компенсируют тонкие патрубки после перехода с 2″ на «что было на складе». 45 кВт холода без выброса тепла летом душат сами себя — это планировка, не опция «потом вентилятор».
700 кг и 2,2 м длины проверяют до фуры. Чиллер, который не проходит в ворота, не становится легче от того, что в таблице 45 кВт.